В работе приведен оценочный метод для вычисления демпфирования жидкости в цилиндрических баках за счёт вафельного фона.

Описание эксперимента и обработки экспериментальных данных для определния гидродинамических параметров топливного бака.

В данной работе исследуется применимость разработанных уточненных методов построения механических аналогов при создании расчетных моделей и анализе динамического нагружения реальных объектов РКТ на участке выведения при переходных динамических процессах.

Работа посвящена исследованию вращающихся космических систем. В предыдущих работах было доказано, что вращающийся космический аппарат (КА) способен совершать орбитальное маневрирование после разрыва связи. При этом используется запасённая кинетическая энергия вращения. В этой работе целью исследования стал поиск рациональной формы вращающегося КА. Исследование началось с анализа шаровых слоёв. Показано, как надо стыковать модули, чтобы отношение объёма к площади поверхности было максимальным.

Изучение собственных форм и частот колебаний – важная инженерная задача динамики. На активном участке полёта на корпус ракеты прикладываются значительные и разнонаправленные нагрузки, периодические и непериодические. Важно просчитать заранее поведение ракеты и подстроить под него систему управления КЛА, чтобы избежать появления резонанса и потери устойчивости.
Для этих целей на этапе проектирования РН и КЛА проводится анализ поведения свободных колебаний конструкции.

Приведен пример расчета системы автоматического управления для нелинейной модели объекта управления – система обезвешивания. Система обезвешивания рассмотрена как 2-х степенной обратный маятник на тележке со способностью к перемещению, для мобильной платформы и опорной стойки, в двух плоскостях.  Задача системы управления состоит в стабилизации опорной стойки к вертикальному положению и выводу мобильной платформы в заданное положение по обоим координатам одновременно. 

В работе проведено сравнение  воздействия стальной и алюминиевой частицы на макет конструкции эксплуатируемой в околоземном космическом пространстве.

В работе находятся параметры волн ускорения, распространяющихся по оболочке при воздействии динамической нагрузки распределенной по малой области, по сравнению с радиусом кривизны оболочки. Также приведено сравнение этих параметров с экспериментальными результатами.

Целью работы является проверка материала, из которого изготовлена поверхность летательного аппарата, на предмет устойчивости к заданным тепловым нагрузкам. Объектом исследования являются потоки низкотемпературной плазмы, обтекающие ракетно-космическое изделие. Для воспроизведения тепловых нагрузок, действующих на поверхность летательного аппарата при высокоскоростном движении в атмосфере, используются электродуговые газодинамические установки (ЭДУ).

Целью работы является исследование влияния методов задания внешних воздействий от ветровых порывов на нагружение ракеты-носителя.

Цель работы заключается в разработке инженерных методик получения баллистических предельных зависимостей для защищаемой стенки, подвергшейся распределённой импульсной нагрузке, на основе простых моделей. Методики верифицировались с помощью численных расчётов.